路虎極光“饑不擇食”,降價了還賣不動,問題出在哪里?

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路虎剛進入國內的時候前景一片大好,國人甚至認為路虎在品牌影響力上遠勝于bba。從2019年開始,路虎的銷量就開始全面下滑,2020年路虎全年銷量僅為4萬臺,與BA等豪華品牌比起來銷量差距懸殊。路虎公司為了獲得銷量已經開始饑不擇食了,通過降低售價推出新車型的方式進行營銷。

路虎旗下的一款神車極光降價越來越明顯,目前這款車已經降價10萬元,可是去年總銷量剛超過1萬臺,為何路虎極光的銷量全面潰敗呢?

第1個原因就是路虎的品牌影響力不復當年。路虎剛進入國內后,被國內的土豪和暴發戶捧紅了,當年不少人都認為路虎是男人的腿,開路虎才有面子。時至今日國內的消費者越來越理性,路虎的更新換代周期長,產品線又較為單一,與奔馳寶馬比起來影響力也在進一步下滑。

第2個原因就是,不光路虎在降價,它的競爭對手也在降價。是,各大車企都意識到了降價才是硬道理,bba每年都在降價,一些二線豪車,比如凱迪拉克,雷克薩斯,這些品牌也走上了降價之路。凱迪拉克旗下的一些車型降價幅度超過12萬,沃爾沃國產后降價幅度也非常明顯,競爭對手一再降價讓路虎無路可走。

最后一個原因就是路虎自身實力不行。5年前路虎就出現了集中且密集的質量問題,不少車主投訴路虎的變速箱故障成通病,還有不少車主站在總部大樓面前維權。曾經風光無限的路虎,因為質量差口碑差等原因再也不復當年,路虎也被人打上了只老虎的帽子。

拋開路虎極光以上幾個不足之處,其實這臺車在硬核實力方面還是有可取之處的,新款路虎極光搭載了2.0t發動機,配合輕混系統以及9at變速箱,能夠壓榨出249匹馬力。新款路虎極光的外觀和顏值也有了脫胎換骨的改變,外形變得更年輕運動了。

新款路虎試圖通過改款換代降價的方式重回銷量巔峰,可是國人也不傻,我國的市場需求發生了變化,國人的喜好也在逐漸改變,路虎想要走出低谷還需要很長一段時間。

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